şirket

Şirket

SEA PHANTOM ULUSLARARASI

Ufkunuzu genişletme

Logo

TARİHÇE

Seaphantom test NASA dünyanın en iyi deniz üreticilerinden biri laboratuarda aerodinamik tasarımları ilham sonra yarışlarında tasarımcı David Borman tarafından tasarlanmıştı. Modelinin test Birkaç yıl 2006 ilk prototip ve 2007 bir patentin verilmesine inşaat ve deniz davaları açtı. İki prototip US Navy tetikte göz altında izledi.

2010, eski SONY ileri teknoloji öncüsü Dann Bowley David ile ortaklık ve David ücretsiz SPI kardeş şirketi Ocean Havacılık & at Seaphantoms yeni nesil üzerinde çalışmaya bırakarak iş geliştirme ve pazarlama denetleyecek Denizi Phantom International, Inc başladı Teknolojileri.

Exclusive Worldwide Lisans Sözleşmesi

Haziran 1, 2011, mucit / patent sahibi David Borman Deniz Phantom International, Inc için sadece her şey dahil, dünya çapında satış ve pazarlama hakları veren bir lisans sözleşmesi, bir Delaware şirketi Dann Bowley Mayıs 31, 2011 üzerine kurulmuştur.

NOT: SPI ABD Hükümeti ile iş yapmak için yetkili bir kayıtlı Federal Yüklenici olduğunu.

Şu an ki Durum

Seaphantom Üç farklı varyasyonları Florida kıyılarında inşa ve geniş deniz rotaları tabi tutulmuştur. Bizim Ar-Ge aşamasında para kazanmak için, her sürümü geçerli sürüm 8,500 lbs yapım bir önceki üzerine inşa edilmiştir. onun ideal kilonun üzerinde ama hala tam operasyonel bırakarak.

SPI deniz denemeler açıkça bu yeni teknolojiler, yüksek hız, düşük yakıt tüketimi PERUK gemiler ticari için önemli çözümler sunmak ve hangi yeni bir dönemin başlangıcını işaretlemek için Seaphantom etkin olması bizi ve US Navy danışmanları göstermiştir vurgulamak isterim askeri deniz taşımacılığı.

ZEMİN CRAFT IN KANAT

Seaphantom kadar, WIG zanaat tarihinin tarihsel YouTube'da anısına edilmiştir arızaları tarafından işaretlendi. Bu videolar Wright Kardeşler önce uçuş ilk günlerinde belgelenen pek çok filme başarısızlık hatırlatıyor. Neyse ki, aviyonik, sensörler ve bu F-22 örneklenmiştir gibi malzemeler inanılmaz gelişmeler mümkün Seaphantom zanaat dünyanın ilk başarılı yüksek hızlı WIG deniz taşımacılığı olarak yerini almak için yaptık. (Sağdaki videoyu görmek)

Kayıt için, çoğu bilim adamı böyle bir yüksek hızlı gemi gelişmiş olabileceğini gerçekten şüphe etmedim - sadece bir meselesiydi. Aşağıdaki örnek çalışma noktası yapar:

Geç 1990s yılında, Avustralya Kraliyet Donanması (RAN) önümüzdeki yüzyılın Avustralyalı savunma ihtiyaçlarını karşılamak için yüksek hızlı tekne gelişimini araştırmaya başladı. Havacılık ve Denizcilik Araştırma Laboratuvarı Denizcilik Platformu Bölümü, DSTO çeşitli yüksek hızlı tekne araştırılması ile görevlendirildi.

DSTO nihai raporunun PERUK zanaat gelişme tarihsel bir arka plan sağlarken zemin etkisi faaliyet kanat verimliliği konuştu. Potansiyel operasyonel sınırlamalar konuşurken Ayrıca PERUK zanaat performans özellikleri sıraladı.

Rapor WIG zanaat araştırma yıl sivil ya da askeri ya da uygulamalarda ulaşım aracı olarak genel kabul sonuçlandı olmasaydı gerçeğine rağmen, o "BU HATA İÇİN TEK NEDENİ YOK bulabiliriz, o yazdı. Üstesinden gelmek için bazı teknik zorluklar olsa da, bunların hiçbiri aşılmaz görünür ve bazı operasyonel sınırlamalar varken, onlar bu zanaat yararlı operasyonel nişler bulamadı o kadar ciddi değil. "

RAPORUN SONUÇ:

"İstikrar ve kontrol, aerodinamik analizi ve sistem WIG tekne tasarımcıları için zorluklar hazırladık tüm alanlardır. Bu zorluklar havacılık alanındaki son gelişmeler üstesinden edilmiştir. Ayrıca bu alanlarda mevcut teknoloji WIG tekne kullanım için yeterli daha fazla olduğu düşünülmektedir.

"Yardımları WIG zanaat denize devlet sınırlamaları azaltma potansiyeline sahiptir çıkarmak Araştırma içine. Araştırma Bu alan bu sınırlamaların azaltılması için en önemli katkılar sağlayacak muhtemeldir ... kalkış ve iniş aşamalarında gövde yüklerin doğru belirlenmesi daha verimli yapısal tasarım yol açacak. Artan güvenlik ve daha iyi seyir performansı iyi deniz durumu, yükseklik ve engelleri tespit doğru sensörlerden akabilir. "

"Bu araştırma öncelikle WIG zanaat özel ihtiyaçlarına güncel teknoloji adaptasyonu içerecektir. WIG zanaat başarılı tasarım, üretim ve operasyon belirgin teknolojik engeller vardır."

İŞ BİZİM HATLARI

Bugün dünya deniz taşımacılığının güvenli, en hızlı, en ucuz, en yeşil ve en yakıt verimli araçlar sunuyor neyin SPI taşımacılık işinin yedi bölümleri belirlemiştir:

(1) Hızlı Feribot - yolcu sadece.
(2) Hızlı Taşımacılık - yurtiçi koli.
(3) Hızlı Offshore Services - xfers / dökülme çevreleme.
(4) Hızlı Tepki - deniz güvenliği / US Coast Guard.
(5) Hızlı Kargo - intermodal konteynerler.
(6) Hızlı Turları - gezi vb için hızlı servis
(7) P2 (Milli Savunma) - DOD için tekneleri sağlamak.

Buna ek olarak, biz üç kardeş şirketleri var:

(1) Okyanus Havacılık - tasarım ve imalatı.

Denizcilik Flight (2) Akademisi - pilot / makinist eğitimi.

(2) Sea Phantom Fastports - miniport operasyonu.

Biz bu 7 iş hatları yanı sıra 3 kardeş şirketler katılıyor takip edilecektir. Bu sayfanın üst kısmında grafikte bizim önerilen işletme ortaklarından bazıları ile birlikte iş bu satırları gösterir.

F-22 ve Seaphantom bu videoda, yeni teknolojiler uçak verdik inanılmaz yetenekleri görebilirsiniz - ve bu Seaphantom gibi WIG zanaat.

Bu animasyon zemin etkisi kanat nasıl çalıştığını basit bir açıklama sağlar.

DSTO Kapak