Dikişsiz Ulaşım: UIC

Yenilikler: ITF / UIC

... Her modun iyi avantajları onları tamamlayıcı hale getirmek için optimize edilmelidir ...

Jean-Pierre Loubinoux Açıklaması

Genel müdür

UIC

Demiryolları Uluslararası Birliği

Dikişsiz ulaşım oldukça iddialı bir hedeftir. Tüm insanlar ve mallar hareket yolu artırma konusunda ve bağlantılarının yapılması hakkında.

UIC, kuruluşundan bu yana, demiryolu ile kesintisiz ulaşım hedefi parçasıdır birlikte çalışabilirlik gelişimi dayalı projelerin çok sayıda gelişmekte olmuştur.

UIC ve üyeleri sürekli daha fazla teknik, operasyonel, ticari ve hukuki çalışabilirliği geliştirmek içine çabalarını koydu. Demiryolu modunun içinde birlikte çalışabilirlik hala UIC hedeflerinden birisi olmasına rağmen Ancak, bugün bu komşu Avrupa ülkeleri arasında değil aynı zamanda kıtalararası koridorlarının geliştirilmesi yoluyla ve modları tamamlayıcılığını artırmak için, diğer ulaşım modları ile kıtalar arasında değil sadece.

Bu 21st yüzyılda para ve uzaydaki tüm modları arasında devam edecek değil tam rekabet trendleri için yeterli kıt olmasından Bakanlar dikkatini çekmek için bizce çok önemlidir. Bunun yerine, her bir dizinin en avantaj son kullanıcının yararları için ve bu ilgili gelişmeler taksit optimize edilmesi yoluyla toplu bütün bunları tamamlayıcı etmek için optimize edilmelidir.

Bildiğim kadarıyla bağlantıları ile ilgili olarak, UIC üç ana sütun üzerinde çalışıyor. İlk ilerlemenin ana alanlarından biri olarak yeni teknolojiler ve yeni uygulamaların kullanımı yoluyla sistemlerinin bağlantısıdır.

Bilgi teknolojisinin en iyi yapmak için özellikle hangi bugün gerçekten yeni bir dünya çapında iş ortamında öne kağıtsız ulaşım itmek için yeni bir sürücü yanı sıra teknik birlikte sadece iyileştirilmesi değil, aynı zamanda BT kullanımı ile ticari ve idari birlikte çalışabilirlik olabilir ve gümrük ortamının belli kolaylığı.

Böyle havacılık veya denizcilik gibi diğer modları kadar Küresel birlikte çalışabilirlik demiryolu daha gelişmiş olan ve bu kesinlikle demiryolu ile kesintisiz ulaşım için ilerleme ya da demiryolu ve diğer modları arasında bir faktördür.

İkinci ayak insanlar ve pazarlara bağlamak için özel modları bağlantısıdır. Bu bağlamda, tüm modları arasındaki tamamlayıcılık Bu arama eşlik edecek, bu ulaşım bugün yük taşımacılığında olsun için mal koleksiyonundan malların son teslim kadar, kapıdan kapıya lojistik zinciri olarak kabul edilmelidir açıktır Nihai müşteri, ya da baştan kesinlikle kolay bilgi ile başlayan ve, kentsel ulaşım, şehirlerarası ulaşım, bilet ya da örneğin havaalanları havacılık ile bağlarken, çeşitli modları kapsayan yolculuk, sonuna kadar yolcu taşıma, kesintisiz bir süreklilik vatandaşlar ve mallar için.

Bu bağlamda, bu tür tüm modlarda mal veya müşteri ile ilgili zaman kazanmak için en iyi belden şekilde arayüz gerek denizcilik veya kuru limanlarına veya demiryolu istasyonları, lojistik hub gibi önemli yerlere odaklanmak kesinlikle multimodal ilerlemenin bir alandır.

Bildiğim kadarıyla UIC ile ilgili olarak, şu anda şehir, istasyon ve ulaşım modları arasında sürekliliği sağlayan, çoklu hub haline gelecek istasyonlarının geliştirilmesi bu alanda amacı yapılan tüm çabalar.

Üçüncü ayağı fikirlerin bağlantısıdır. Demiryolu sektörü çok çoğunlukla diğer taşıma modları ile bağlantılı olarak yeni bir sürdürülebilir taşımacılık çözümlerini geliştirmeye kararlıdır. Kurallar kamu ya da hükümet yetkilileri tarafından desteklenmesi gerekir.

Bu otomobil taşıma veya havacılık alanında araştırma için önemli bir para olduğu bir gerçektir, ancak fonların hala çok demiryolu yaratıcılığın geliştirilmesi için sınırlı araştırma enstitüleri, hükümetler veya finansal kurumlar tarafından yapılmış.

Ve UIC sürdürülebilir kalkınma, optimodality ve pürüzsüz arayüz teşvik yeni bir konsept oluşturmaya yardımcı, teknik ve idari birlikte çalışabilirlik kesintisiz ulaşım konulu bir forum sırasında terfi önemli konular olması gerektiğini burada bir ihtiyaç olduğunu düşünüyor. UIC, onun parçası için, zaten dünya çapında üyeleri olan toplulukla birlikte, bu geliştirmek için çalışıyor.