Tıkanıklık Yüksek Maliyetli

Etki: Tıkanıklık Yüksek Maliyetli

genel bakış

SPI deniz taşımacılığında hızlı, daha iyi ve daha ucuz hale odaklanmış olduğu birincil alanlardan biri Tıkanıklık olmasıdır.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, deniz taşımacılığı sisteminin denetlenmesinden sorumlu devlet kurumu Ulaştırma yılların Bölümü Denizcilik İdaresi (Marad).

Aşağıda Marad en alıntılar vardır 21st Yüzyıl Vizyonu Bir fark yaratmak için Seaphantom gibi kitlesel yıkıcı teknoloji ihtiyacını gösterirken sorunların ve çözümlerinin tanımlanması.

Tıkanıklık en ağır bedelini eninde sonunda Amerikan tüketici aktarılır

Amerika'nın Deniz Karayolları fazla kullanılması bizim karayolları ve demiryolları üzerindeki trafik sıkışıklığı için bir cevaptır.

Denizcilik İdaresi yeni gemi tasarımları ve Marine Highway System genişletmek için gerekli gemi inşa ve onarım inşaat verimliliği geliştirmek ve teşvik etmek için ABD tersaneler ile çalışıyor.

ABD Denizcilik İdaresi

Tıkanıklık En Yüksek Fiyat tanıma

Tıkanıklık maliyeti ne olacak? Ülkede her kişi konjesyon en ağır bedelini taşımaktadır: $ yakın 200 milyar gelir kaybı her yıl yapılan ve sonunda Amerikan tüketici aktarılır zaman ve yakıt israf edilmektedir. Tasarruf gemilerin tam yüklü değilse hızla dışarı sildi gibi gelişmiş gemi ve yük elleçleme tasarımları gibi ölçek ve diğer verimlilik, ekonomileri elde, gemi yükleme veya boşaltma gecikmeler olmaktadır, karayolları tıkanmıştır veya raylı sistemler kapasite vardır.

Marine Highway

Ulus Ekonomisinde A Vital Linki

Amerika gezilebilir nehir, göl, deniz yolu ve kıyıları bir bolluk ile kutsanmış. Çok Amerika Birleşik Devletleri tarihinin için, bu su yollarına mal ve insanlar için devletlerarası ticaret ve ulaşım birincil yolu vardı. Sonuç olarak, Amerika büyük metropollerde yanı sıra ABD nüfusunun üstünlük, çoğunluğu kıyı ve gezilebilir su yolu boyunca yer almaktadır.

Zamanla bu su yolları ilk takviye edildi ve daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde ulaşım temel aracı olarak demiryolu, karayolu ve hava ile değiştirilir. Iç nehir sistemi, Great Lakes ve kıyı filoları hala her yıl Amerikan limanları arasında yük bir milyar metrik ton hareket ederken, kullanılmayan kalır inanılmaz deniz kapasitesi vardır.

Amerika'nın Deniz Karayolları fazla kullanılması bizim karayolları ve demiryolları üzerindeki trafik sıkışıklığı için bir cevaptır. Kapların kullanımı, ABD Atlantik kıyıdan yolları paraleldir I-95 gibi köprü ve tüneller gibi büyük darboğazlardan, hem de sıkışık interstates, azaltabilir. Düzgün geliştirilen Marine Highway büyük ölçüde genel ulaşım sistemi üzerinde artan stres rahatlatmak olabilir.

Deniz Karayolları kullanımı genel yakıt tüketimini azaltmak ve hava kirliliği miktarını sınırlayabilirsiniz. Ayrıca, çalışmalar daha yeni, çevre dostu gemiler geçerek yakıt verimliliği ve kirliliğin azaltılması faydalarını göstermiştir.

Deniz Karayolları kullanarak çok daha ucuzdur. Ancak, bir bariyer Harbor Bakım Vergi cezası ve toplandığı bu alanlarda bulunmaktadır. Çabalar ABD su yolları daha fazla kullanılması için bu engel ele almak için taahhüt edilmiştir. Nakliyeciler ve deniz topluluk paydaşlar konuşmak için zaman içinde olduğunu mesajı gönderdik. Onlar kara tıkanıklığı sorunlarını hafifletmek için Amerika'nın Deniz Yolu genişletmek istiyorum, ulaşım verimliliği artırmak ve ekonomi büyür.

Denizcilik İdaresi Yeni Kuzey Amerikan Marine Highway hizmetlerinin gelişimini destekler hizalanması ve ulusal, eyalet ve yerel ulaşım planlaması süreci içine entegre. Ajans aynı zamanda yeni gemi tasarımları ve Marine Highway System genişletmek için gerekli gemi inşa ve onarım inşaat verimliliği geliştirmek ve teşvik etmek için ABD tersaneler ile çalışıyor.

Herkes su bazlı ulaşım kullanımının genişletilmesi önündeki engellerin belirlenmesi ve ortadan kaldırılması ulaşım kullanıcıları ve sağlayıcıları ile birlikte çalışmak zorundadır; sulu ulaşım yüzeyinden kayması hızlandırmak ve böyle yenilikçi bir yaklaşım için destek oluşturmak. Eylem yakında gelemiyorum.