Phantom Fenomeni

Makaleler: Kuramları

Phantom Fenomeni

Kütüphane

Zemin Etkisi Wing In

Sabit kanatlı uçak olarak, zemin etkisi artan asansör ve bir uçağın yüzeyinden tek kanat içinde olduğunda bir uçak kanadı oluşturduğu sürükle azalmıştır.

Iniş yaparken, zemin etkisi pilot uçağın "yüzen" olduğu hissi verebilir.

Kalktıktan sonra, zemin etkisi az durak hızından bir hızda havada olmak için bir uçağın izin verir. Güvenli bir tırmanış hızına ulaşana kadar uçağın zemin etkisini hızlandırır ederken pilotun sonra sadece pist üstünde seviyesini uçabilir.

Zemin Etki Prensibi

Bir uçağın uçağın kanat açıklığı aynı mesafeden veya altında yaklaşık bir irtifada uçan zaman, kanat profili ve uçak tasarımı, sık sık fark zemin etkisi bağlı bulunmaktadır. Bu öncelikle kanat arkasında Wingtip girdapların ve downwash keserek yere neden olur. Bir kanat yere çok yakın uçakla olduğunda, Wingtip girdaplar zemin tıkanması nedeniyle etkili oluşturmak mümkün değildir. Sonuç hız ve uçağın kaldırma arttırır düşük indüklenmiş sürükleme vardır.

NASA Kaldırma Vücut

Bir kaldırma vücut vücut kendini asansör üreten bir sabit kanatlı uçak yapılandırmasına olduğunu. Minimal veya hiçbir geleneksel gövdeli bir kanat bir uçan kanat, aksine, bir kaldırma vücut az ya da hiç konvansiyonel kanat ile gövde olarak da düşünülebilir. Bir uçan kanat organları genellikle sesaltı, süpersonik ve hipersonik uçak, ya da uzay aracı yeniden giriş için bir kanat sürükle ve yapısı minimize kaldırma, sigara kaldırma yüzeyleri ortadan kaldırarak subsonik hızlarda seyir verimliliği maksimize etmek istiyor ise. Bu uçuş rejimlerin tüm uygun uçuş kararlılık için zorluklar oluşturmaktadır.

tarih

Kaldırma organları küçük ve hafif bir insanlı uzay aracı inşa etmek için bir araç olarak 1960s ve 70s araştırma önemli bir alan olmuştur. US kavram yanı sıra, Pasifik üzerinde test edildi çeşitli roketi tarafından başlatılan yeniden giriş araçları test etmek için tanınmış kaldırma vücut roket uçak bir dizi dahili.

1986 yılında Challenger felaketinin ardından, Uzay İstasyonu için bir tayfa Kurtarma Aracı ve mini-mekik tasarım istihdam ilgi Langley Araştırma Merkezi'nde araştırma sonucu başladı. Sonuçlar tasarım yeteneği olduğunu kanıtladı iken, NASA başka kavram araştırmadı. Biz, ancak, Seaphantom gelişiminde onların yardım için elimizden geleni şükran borçluyuz.

WIG

.